机制弧形混凝土排水检查井砌块砖，检查井在市政道路建设中发挥着至关重要的作用，造成检 查井井周路面沉陷的因素较多，主要包括以下几种: 1)设计因素。 基于经济性，一般都会选取砖砌检查井设 计，但大多数情况下，并没有按照实际情况进行结构加强措施 设计。 同时，因设计人员自身原因，并没有综合考虑道路整体 功能，管线综合工作不到位，导致在交叉路口、道路机动车道 轮迹线下集中布设大量管线井，进而加大行车破坏程度。 同 时，因排水设计不合理，长期使用情况下，因强降雨等因素，检 查井将产生涨满外溢现象，甚至损坏井周路面基层，致使井周 沉陷。 2)施工因素。 管道及检查井施工时，管线沟槽开挖、回填 施工时，如无法彻底排水，极易导致土基松软，进而降低地基承 载力。 如检查井选取砖块砌筑，则其具有较大缝隙，如无法保 证勾缝严密或砂浆不饱满，极易降低承载力，无法长期承受行 车荷载。 当回填开挖断面与设计要求不符，有缝隙存于回填坑 底，或回填料无法充分压实等，都会导致检查井井周路面沉陷 问题产生。 3)材料因素。 如选取粘土砖作为检查井砌体材料，因此类 材料具有较低强度，且耐久性不足，极易出现检查井沉降现象， 进而导致周围路面凹坑产生。 相比设计要求，如砂浆级配存有 差异，同样会出现质量问题。 检查井一般选取水泥砂浆作砌体 拌合材料，在凝固强度不达标的情况下，即进行下道工序施工， 将引发各类病害问
机制弧形混凝土排水检查井砌块砖，检查井模块规格代码 检查井模块砖尺寸（mm） 每层块数
MY7(Φ700) 314×180×170 7块
MY8(Φ800) 314×180×170 8块
MY9(Φ900) 314×180×170 9块
MY10(Φ1000) 314×200×170 10块
MY11(Φ1100) 314×240×170 11块
MY12(Φ1200) 314×240×170 12块
MY13(Φ1300) 314×240×170 13块
MY14(Φ1400) 314×240×170 14块
MY15(Φ1500) 314×240×170 15块
MY18(Φ1800) 314×240×170 18块
MY20(Φ2000) 314×240×170 20块
